Проект размещения автоматического шлагбаума в Центральном административном округе

Цель работ

Заказчику требовалось разместить шлагбаум для контроля въезда на территорию и повышения безопасности участка.

Цели проекта были связаны с несколькими задачами:

1. ограничить незаконную парковку автомобилей на участке;

2. снизить риск правонарушений на арендуемой территории;

3. повысить антитеррористическую безопасность;

4. улучшить условия обслуживания основного капитального строения.

Подробнее о выполненных работах

Специалисты компании «НЭП» подготовили комплект проектных материалов по размещению некапитального объекта — автоматического шлагбаума. В документации отражены положение участка в городской среде, транспортная организация территории, параметры проектируемого объекта, конструктивные решения и условия проезда пожарной техники.

В состав альбома вошли:

• схема местоположения объекта в структуре города;

• ситуационный план М 1:2000;

• генеральный план М 1:500, совмещенный со схемой транспортной организации территории;

• фотофиксация существующего положения;

• 3D-визуализация в формате фотомонтажа;

• схема плана шлагбаума М 1:50;

• схема фасадов шлагбаума М 1:50;

• схема устройства шлагбаума;

• пояснительная записка;

• технико-экономические показатели;

• выписка СРО.

Основные параметры проекта

На ситуационном плане и генеральном плане показаны границы участка, существующие здания и сооружения, место размещения шлагбаума, проезжая часть, тротуары, озеленение, пешеходные дорожки, остановки общественного транспорта, деревья, движение пешеходов и автотранспорта.

Подъезд автомобилей к участку предусмотрен со стороны 2-го Ирининского переулка и улицы Фридриха Энгельса. Ближайшая остановка общественного транспорта — «Рубцов переулок», расстояние до нее составляет около 160 м. Ближайшая станция метро — «Бауманская», расстояние до нее — около 900 м.

Проектные решения

Проектируемый объект — автоматический шлагбаум заводского изготовления. Длина стрелы составляет 2,78 м. На схеме плана также указан общий габарит 3,10 м.

Конструкция включает следующие элементы:

1. тумбу;

2. сигнальную лампу;

3. светоотражающие элементы;

4. стрелу овального сечения;

5. наконечник;

6. стреловой привод.

В схеме устройства отражены мотор-редуктор, корпус блока управления, комплект трансформатора, узел крепления стрелы, комплект крепления пружины, концевые выключатели и другие элементы механизма.

Для фасадов указаны материалы и цветовые решения:

• тумба — металл с окраской RAL 2000;

• сигнальная лампа — ударопрочный прозрачный пластик RAL 1018;

• стрела овального сечения — металл с окраской RAL 1015;

• светоотражающие элементы — пластик RAL 9003 и RAL 3020;

• наконечник и стреловой привод — металл с окраской RAL 9005.

Конструкции шлагбаума опираются на асфальтобетонное покрытие. Заглубление в грунтовый массив отсутствует, устройство фундаментов в проекте также отсутствует.

В разделе охраны окружающей среды указано, что земельный участок расположен вне границ территории с природоохранным статусом. Размещение шлагбаума предусмотрено на твердом покрытии. Зеленые насаждения, повреждаемые при производстве работ, отсутствуют.

Решения по проезду пожарной техники

В проекте отдельно описаны условия проезда пожарной техники. Подъезд к проектируемому объекту и существующим объектам окружающей застройки выполняется по 2-му Ирининскому переулку, далее — по внутренней территории участка.

Размещение шлагбаума сохраняет возможность разворота и беспрепятственного подъезда к объектам защиты. В пояснительной записке также указано, что проектируемый объект сохраняет проезды для пожарной техники и противопожарные расстояния между существующими зданиями.

Для обеспечения проезда пожарной техники предусмотрена автоматическая разблокировка и открывание шлагбаума при пожаре. Также допускается ручное открывание при круглосуточном дежурстве персонала у места установки либо дистанционно при наличии видео- и аудиосвязи.

Подведем итог

Результатом работ стал проект размещения автоматического шлагбаума на земельном участке в ЦАО.

Альбом фиксирует параметры участка, место установки шлагбаума, транспортную организацию территории, фотофиксацию, 3D-визуализацию, план, фасады, схему устройства, технико-экономические показатели и решения по проезду пожарной техники.